Газета Спорт-Экспресс № 86 (6445) от 21 апреля 2014 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 4-й этап. ГРАН-ПРИ КИТАЯ

Четвертый этап чемпионата мира завершился предсказуемой победой Льюиса Хэмилтона, а Даниил Квят вернулся в очковую зону .

ЧУДЕСА СТАБИЛЬНОСТИ ОТ "МЕРСЕДЕСА" И КВЯТА

Льюису Хэмилтону после уже третьей в нынешнем сезоне победы в квалификации вряд ли кто-то мог составить конкуренцию в Шанхае. С учетом проблем, которые возникли у его партнера по "Мерседесу" Нико Росберга, британец мог проиграть только сам, но он такого подарка соперникам не сделал. Хэмилтон уверенно провел очередную гонку и выиграл третье "Гран-при" кряду.

Росберг после неудачи в квалификации не слишком успешно и стартовал. Из-за проблем с телеметрией он откатился назад, да еще и поучаствовал в небольшом столкновении с Валттери Боттасом на "Уильямсе". Однако скорость, которой обладал болид Нико, постепенно позволила ему подняться из глубины пелотона и финишировать вторым, обеспечив "Мерседесу" третий победный дубль подряд.

На старте на вторую позицию прорвался действующий чемпион мира Себастьян Феттель. Какое-то время его атаковал Фернандо Алонсо, однако позже испанец, также поучаствовавший в столкновении на старте с Фелипе Массой, отпустил "Ред Булл" вперед. Впрочем, "Феррари" взяла свое во время первой волны пит-стопов. После них Алонсо вышел на вторую позицию, оставив Феттеля позади.

Великолепно провел свою гонку Даниэль Риккьярдо, несмотря на не самый успешный старт. Темп австралийца был выше, чем у его партнера по "Ред Буллу" Феттеля, и в какой-то момент немец получил из боксов просьбу пропустить Риккьярдо. Таким образом команда пыталась побороться с Алонсо в борьбе за подиум, ведь Росберг опередил оба "Ред Булла" уже после второго пит-стопа испанца. Алонсо опустился на третью строчку, но в итоге подобраться к нему на дистанцию атаки Риккьярдо так и не удалось.

Даниилу Квяту после 13-го места в квалификации - пока худшего в его формулической карьере - на стартовых кругах удалось отыграть две позиции. До первой волны пит-стопов он был 11-м - позади Кими Райкконена, но впереди Серхио Переса и партнера по "Торо Россо" Жана-Эрика Верня, откатившегося на 13-ю строчку. Квят достаточно долго оставался на трассе, не меняя покрышки "софт" на "медиум", но эта тактика поначалу не принесла россиянину успеха. После того как все гонщики заехали на пит-лейн в первый раз, Квят оказался 12-м. Позади, из-за проблемы со сменой задних покрышек на пит-стопе, остался Масса, но вперед вышли Перес и Дженсон Баттон. Впрочем, "Макларен" россиянин вскоре опередил. А после схода "Лотуса" Ромэйна Грожана Квят поднялся в очковую зону. Даниил очень сильно отстал от находившейся на девятой позиции "Форс Индии" Переса, но и преследовавший его Баттон на расстояние атаки не приближался. Вернь, экспериментировавший с тактикой, остался 12-м.

В плане зрелищности "Гран-при Китая" сильно уступил недавней гонке в Бахрейне. На последних кругах пилоты растянулись по трассе, и борьбы за места внутри очковой зоны практически не было. Квят спокойно финишировал в десятке - уже в третий раз в нынешнем сезоне и вновь впереди своего напарника. Такая стабильность российского дебютанта не может не радовать.

Льюис Хэмилтон вновь сократил отставание в общем зачете чемпионата от Нико Росберга, полученное на первом этапе. Теперь немец опережает своего партнера всего на четыре очка. Правда, так называемый "Большой шлем" (поул+победа+быстрейший круг+лидерство на протяжении всей гонки) в Китае британец завоевать не смог - лучший круг остался на счету его партнера. Ну а отрыв "Мерседеса" в Кубке конструкторов уже столь велик, что, даже если сложить очки трех следующих команд, опередить немецкий коллектив они не смогут.

Фернандо Алонсо принес "Феррари" первый подиум в нынешнем сезоне и вырвался на третье месте в общем зачете, оттеснив с него Нико Хюлькенберга. Причем, по словам испанца, такой результат стал для его команды приятной неожиданностью.

Теперь "Формула-1" берет трехнедельную паузу перед первым европейским этапом сезона - "Гран-при Испании". К нему большинство команд рассчитывает обновить свои машины. Но если "Ред Булл", "Феррари" и остальные не смогут резко прибавить относительно "Мерседеса", то, вероятно, до конца сезона борьбу за победу в чемпионате мы сможем наблюдать в лучшем случае между двумя гонщиками немецкой конюшни.

Дмитрий АФОНИН

ЗАЧЕТ ЧМ-2014

Пилоты. 1. Росберг - 79. 2. Хэмилтон - 75. 3. Алонсо - 41. 4. Хюлькенберг - 36. 5. Феттель - 33. 6. Риккьярдо - 24. 7. Боттас - 24. 8. Баттон - 23. 9. Магнуссен - 20. 10. Перес - 18. 11. Масса - 12. 12. Райкконен - 11. 13. Вернь - 4. 14. Квят - 4.

Кубок конструкторов. 1. Mercedes - 154. 2. Red Bull - 57. 3. Force India - 54. 4. Ferrari - 52. 5. McLaren - 43. 6. Williams - 36. 7. Toro Rosso - 8.

" ГРАН - ПРИ КИТАЯ ". ШАНХАЙ

Shanghai International Circuit. 294,164 км (54 круга по 5451 м )

* допущен к старту решением судей.

КВЯТ НА "ГРАН-ПРИ КИТАЯ"

По ходу гонки