Газета Спорт-Экспресс № 117 (6768) от 2 июня 2015 года, интернет-версия - Полоса 6, Материал 9

АВТО

Экипаж Евгения Фирсова и Вадима Филатова выиграл "Баху Беларусь" на заброшенном полигоне под Полоцком .

ПОЛИГОННЫЕ БАТАЛИИ

Уютный Полоцк во второй раз принял совместный этап чемпионатов России и Белоруссии по ралли-рейдам. В прошлом году город порадовал всех участников своим гостеприимством, а на этот раз интерес к гонке со стороны зрителей стал еще внушительнее. Без сомнения, среди всех этапов чемпионата России именно полоцкая гонка собирает наибольшую аудиторию как на спецучастках, так и на официальных церемониях.

Бивуак бахи, как и в 2014-м, расположился на площади Свободы, и интерес местных жителей к находившимся там машинам не угасал даже поздним вечером.

В ходе торжественного открытия, которое состоялось в пятницу, гонщики в присутствии ветеранов Великой Отечественной войны возложили цветы к монументу освободителям Полоцка. Повышенное зрительское внимание привлек и проезд всех участников ралли-рейда организованной колонной по улицам города. Посмотреть на эту церемонию пришли сотни местных жителей, так что это даже несколько напомнило знаменитый ралли-рейд "Дакар". В Южной Америке толпы зрителей также частенько приветствуют участников на городских улицах.

В субботу и воскресенье участников "Бахи Беларусь" ожидали пять спецучастков по песчаным лесным дорогам. Экипажам нужно было преодолеть около 600 км жесткого маршрута с ухабами, "слепыми" поворотами, а также броды. В первый день после короткого суперспецучастка длиной 4,55 км гонщики и штурманы ехали два круга по 107,9 км. Во второй их ожидали еще два заезда по 110,4 км, причем круги в субботу и воскресенье повторяли друг друга меньше чем на четверть.

Дистанция была проложена по заброшенному Дретуньскому полигону, где и сегодня много старых гильз и оболочек снарядов. Зрители наблюдали за первыми и последними километрами заездов с холма, а также не отказывали себе в удовольствии сфотографироваться с гоночными машинами в то время, когда они находились рядом в ожидании старта следующего круга. Кстати, на церемонии открытия ралли-рейда многие отмечали символичность того, что бывший полигон сейчас служит мирным целям.

Вызвал повышенный зрительский интерес и один из бродов. Желающих посмотреть на преодоление водной преграды и получить из-под колес свою порцию брызг было так много, что на этом участке узкой дороги возникали трудности с парковкой и проездом. Там, так же как и в зоне старта и финиша, расположились торговцы со своими мобильными кухнями. Посетители ралли-рейда могли не только следить за гонкой, но и в ожидании участников скоротать время за шашлыком, мороженым, кофе или другими вкусностями.

Всего в этапе российского чемпионата приняли участие 27 экипажей - 22 внедорожника и 5 грузовиков. На стартовых спецучастках лидерство захватил финский экипаж Йоуни Ампуйя и Маркку Хурскайнена, занимавший первое место и в чемпионате России в целом. Однако на третьем спецучастке за 10 километров до финиша у их машины оторвался первичный вал коробки передач, и они потеряли много времени. Хотя на следующий день финны вышли на старт, но в итоге решили поберечь свой внедорожник и сошли. Трудности возникли и у их ближайших преследователей в чемпионате России Дмитрия Иевлева с Алексеем Шапошниковым. На втором спецучастке их машина перевернулась, у нее, в частности, выбило лобовое стекло. Но несмотря на это, Иевлев и Шапошников в итоге сумели финишировать третьими в зачетной группе Т1.

Участники соревнований отмечали, что первый день ралли-рейда был труднее и изнурительнее, нежели второй, который получился более скоростным. Кстати, зрители, могли своими глазами видеть, как экипажи совершают навигационные ошибки, поскольку выезд на финиш среди деревьев был вовсе не очевидным для пилотов и их штурманов.

Победу в ралли-рейде одержал экипаж команды "ПЭК" в составе Евгения Фирсова и Вадима Филатова. Они захватили лидерство после неудачи финнов и после первого дня имели преимущество почти в четыре минуты над экипажем Андрея и Владимира Новиковых, а во второй день только упрочили свои позиции. Таким образом, Фирсов и Филатов стали уже третьими победителями этапов чемпионата России-2015 после Ампуйи/Хурскайнена, первенствовавших на бахе "Северный лес", и Иевлева/Шапошникова, занявших первое место на "Золоте Кагана".

- Нам тяжело дались пролог и первый круг, - заметил Фирсов. - На втором круге стало полегче, а в воскресенье все у нас получалось хорошо. Понимали, что не должны отдавать победу. Конечно, могли произойти неприятные проколы, но вроде бы время оставалось в запасе. Хотя все равно останавливаться было бы неприятно. А так первое место мы держали в наших руках, и нельзя было его упускать. В субботу к тому же было жарко, а в воскресенье после дождя ехать стало в разы легче. Правда, во второй день трасса уже прилично разбилась, как на старых, так и на новых участках.

В зачете грузовиков борьба шла между командами МАЗ и ГАЗ, и у белорусского коллектива в домашней гонке не получилось завоевать все места на подиуме. Хотя Сергей Вязович вместе с Павлом Гараниным и Андреем Жигулиным одержали уверенную победу и даже показали третье общее время, следом за ними в категории Т4 расположились Болеслав Левицкий/Александр Обухов на ГАЗе. Один из МАЗов до финиша не добрался, а другой - в составе Владимира Василевского, Максима Новикова и Александра Полищука - остался третьим.

В зачетной группе Т2 победу в Полоцке одержали Александр Колембет и Игорь Петенко. Компанию на подиуме им составили Артем Варенцов/Дмитрий Павлов и экипаж G - Energy Rally media team Игорь Гутинский/Антон Плетенев. В Т3 первое место заняли Мария Опарина/Александр Терентьев, а в зачетной группе "Рейд-спорт" - Александр Коструков/Евгений Павлов. Всего до финиша добрались 15 машин.

Чемпионат России по ралли-рейдам. 3-й этап. "Баха Беларусь". Итоговая классификация

1. Е.Фирсов/В.Филатов ("Тойота") - 5:54.03. 2. А.Новиков/Е.Новиков ( G - Force Proto ) - отставание 9.15. 3. С . Вязович / П . Гаранин / А . Жигулин ( МАЗ ) - 16.39.