Газета Спорт-Экспресс № 192 (7136) от 29 августа 2016 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 1

Поделиться в своих соцсетях
/ 29 августа 2016 | Формула-1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 13-й этап. ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ

Победителем “Гран-при Бельгии” впервые в карьере стал немец Нико Росберг, а его напарник по “Мерседесу” Льюис Хэмилтон с последнего ряда на старте приехал на подиум. Даниил Квят просто доехал до финиша.

ШТРАФБАТ, КРАСНЫЕ ФЛАГИ И КВЯТ В ХВОСТЕ

СКАМЕЙКА ШТРАФНИКОВ

Гонка в Спа изначально обещала быть интересной, поскольку лидер чемпионата Льюис Хэмилтон должен был стартовать с последнего ряда вместе с Фернандо Алонсо. В “Мерседесе” именно в Бельгии решили пойти на многочисленные замены компонентов двигателя и до конца сезона обеспечить своего гонщика новыми моторами. В “Макларене” двигатели на машине испанца меняли вынужденно: обновленные “Хонды” ломались то во время свободных тренировок, то в квалификации.

В общем, Хэмилтон и Алонсо получили по 60 позиций штрафа на решетке каждый, но благодаря лазейкам в регламенте смогли отбыть их уже в Спа. По словам руководителя “Мерседеса” Тото Вольффа, он предлагал другим командам ограничить в подобных случаях количество замен двигателей, но никто не согласился. Кроме двух чемпионов мира штраф за замену турбины получил и Маркус Эрикссон из “Заубера”, но аутсайдеры мало кому интересны. Тем более что перед стартом у Эрикссона возникли технические проблемы, и он ушел в гонку с пит-лейн, но очень быстро ее закончил.

В любом случае “скамейка штрафников” на “Гран-при Бельгии” оказалась заполнена. Алонсо даже пошутил по этому поводу, выложив в свой твиттер перевернутую фотографию стартовой решетки, где он и Хэмилтон уютно расположились на первом ряду.

БЕЗУМНЫЙ МАКС? ИЛИ БЕЗУМНЫЙ СЕБАСТЬЯН?

В реальности же старт с первого ряда в Спа оказался не таким уж и желанным. Лишь ушедший в гонку с поула Нико Росберг не испытал проблем и рванул вперед. А за его спиной творился настоящий ад. Макс Ферстаппен, из-за которого организаторам “Гран-при Бельгии” пришлось возвести временные трибуны ради нахлынувших в страну голландцев, чуть проспал момент, когда погасли красные огни светофора.

Но мощности двигателя “Таг Хойер” на его “Ред Булл” хватило, чтобы юный голландец сумел поравняться с обходившими его слева двумя “Феррари”. При входе в первый поворот три машины расположились практически в одну линию, но на внутренней траектории был Ферстаппен, на внешней - Феттель, а между ними - Райкконен. Себастьян начал смещаться вправо, не оставив ни миллиметра пространства Кими, а тому ничего не оставалось делать, как повернуть руль в сторону Макса.

Пострадали все трое, и для всех троих гонка оказалась напрочь испорчена. Но они на этом не остановились, и жаркие моменты между этими гонщиками возникали и в дальнейшем. В итоге Ферстаппен финишировал 11-м, не набрав ни одного очка, а Феттель с Райкконеном заняли шестое и девятое места соответственно.

ПРОРЫВ ХЭМИЛТОНА, УВЕРЕННОСТЬ РОСБЕРГА

Несмотря на все штрафы, мало кто сомневался, что Льюис Хэмилтон в итоге сможет прорваться хотя бы в шестерку. Но он уже к шестому кругу благодаря коллизиям среди лидеров был близок к десятке, а после аварии Кевина Магнуссена, превратившего свой болид “Рено” в груду металла, действующий чемпион мира и вовсе прорвался на пятое место.

Магнуссен влетел в отбойники на подъеме после “Красной воды”. Он сам сумел покинуть машину, хоть и прихрамывал. В госпитале ему диагностировали повреждение левой лодыжки, и теоретически он может пропустить “Гран-при Италии” в Монце, который состоится через неделю. А резервный пилот “Рено” Эстебан Окон теперь выступает в “Маноре” и в Бельгии стал 16-м.

После аварии Магнуссена гонка некоторое время продолжалась за пейс-каром, но после девяти кругов была прервана красными флагами. 17-минутный перерыв позволил персоналу трассы залатать брешь в защите из покрышек, которую пробил болид “Рено”. Спустя непродолжительное время после рестарта Хэмилтон вышел на третье место, которое в итоге и занял. Пытаться догнать умчавшихся далеко Росберга и Дэна Риккьярдо из “Ред Булл” означало гнать на пределе, а с учетом стартовой позиции Льюиса его финиш на подиуме оказался идеальным результатом. Хэмилтон проиграл Росбергу в Бельгии всего 10 очков и сохранил лидерство в чемпионате.

Нико прекрасно провел гонку, но у него и не было конкурентов. С другой стороны, он сам не допустил ни единой ошибки и свой шанс приблизиться к сопернику в борьбе за чемпионство использовал, одержав 20-ю победу в карьере. Риккьярдо тоже не испытал по ходу гонки никаких проблем и спокойно доехал до финиша вторым, укрепившись на третьем месте в чемпионате. Результат австралийца позволил “Ред Буллу” еще больше оторваться от “Феррари” в Кубке конструкторов.

ВЗЛЕТ “ФОРС ИНДИИ” И БЕССИЛИЕ КВЯТА

А вот на четвертое место в командном зачете вышла “Форс Индия”. Нико Хюлькенберг и Серхио Перес финишировали четвертым и пятым, что позволило команде на два очка опередить “Уильямс”. Пилоты команды сэра Фрэнка Уильямса финишировали в Бельгии в конце первой десятки: Вальттери Боттас в свой день рождения стал восьмым, а Фелипе Масса - десятым. Но борьба между этими командами до конца сезона обещает быть очень плотной.

Потеряла шестое место в Кубке конструкторов “Торо Россо”. И Даниил Квят тут совсем ни при чем. Российский пилот сделал максимум возможного, что позволял прошлогодний двигатель “Феррари”, но выше 14-го места подняться не смог. После рестарта гонки он был седьмым, но скорость “Торо Россо” не позволила ему зацепиться хотя бы за десятое место. Его напарник Карлос Сайнс сошел с гонки на третьем круге из-за взрыва правой задней покрышки.

Итальянскую команду стараниями Алонсо опередил “Макларен”. Двукратный чемпион мира прорывался наверх вместе с Хэмилтоном, причем некоторое время был впереди британца, но мощности его “Хонды” на борьбе за подиум не хватило. Зато хватило, чтобы финишировать седьмым при старте с последнего ряда. Теперь между “Маклареном” и “Торо Россо” в Кубке конструкторов три очка, и отыграть это отставание будет крайне сложно.

Алексей ШИШКИН

“ГРАН-ПРИБЕЛЬГИИ”. CПА

Circuit de Spa-Francorchamps. 308,052 км (44 круга по 7004 м)

Пилот

Команда

Позиция на старте

Круги

Время

Очки

1. Нико РОСБЕРГ

Mercedes

1

44

1:44.51,058

25

2. Даниэль РИККЬЯРДО

Red Bull

5

44

+14,113

18

3. Льюис ХЭМИЛТОН**

Mercedes

21

44

+27,634

15

4. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

Force India

7

44

+35,907

12

5. Серхио ПЕРЕС

Force India

6

44

+40,660

10

6. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

Ferrari

4

44

+45,394

8

7. Фернандо АЛОНСО**

McLaren

22

44

+59,445

6

8. Валттери БОТТАС

Williams

8

44

+1.00,151

4

9. Кими РАЙККОНЕН

Ferrari

3

44

+1.01,109

2

10. Фелипе МАССА

Williams

10

44

+1.05,873

1

11. Макс ФЕРСТАППЕН

Red Bull

2

44

+1.11,138

0

12. Эстебан ГУТЬЕРРЕС*

Haas

18

44

+1.13,877

0

13. Ромэйн ГРОЖАН

Haas

11

44

+1.16,474

0

14. Даниил КВЯТ

Toro Rosso

19

44

+1.27,097

0

15. Джолион ПАЛМЕР

Renault

13

44

+1.33,165

0

16. Эстебан ОКОН

Manor

17

43

+1 круг

0

17. Фелипе НАСР

Sauber

16

43

+1 круг

0

Кевин МАГНУССЕН

Renault

12

5

-

0

Маркус ЭРИКССОН**

Sauber

20

3

-

0

Карлос САЙНС

Toro Rosso

14

1

-

0

Дженсон БАТТОН

McLaren

9

1

-

0

Паскаль ВЕРЛЯЙН

Manor

15

0

-

0

* Гутьеррес оштрафован на пять позиций за опасное вождение в квалификации.

** За замену двигателя Эрикссон оштрафован на 10 позиций, Хэмилтон - на 55, а Алонсо - на 60.

Средняя скорость победителя 176,280 км/ч

Самый быстрый круг Хэмилтон (40) - 1.51,583 (225,970 км/ч)

Круги лидирования Росберг - 1-44.

ЗАЧЕТ ЧМ-2016

Пилоты. 1. Хэмилтон - 232. Росберг - 223. 3. Риккьярдо - 151. 4. Феттель - 128. 5. Райкконен - 124. 6. Ферстаппен - 115. 7. Боттас - 62. 8. Перес - 58. 9. Хюлькенберг - 45. 10. Масса - 39. 11. Алонсо - 30. 12. Сайнс - 30. 13. Грожан - 28. 14. КВЯТ - 23. 15. Баттон - 17. 16. Магнуссен - 6. 17-18. Вандорн, Верляйн - по 1.

Команды. 1. Mercedes - 455. 2. Red Bull - 274. 3. Ferrari - 252. 4. Force India - 103. 5. Williams - 101. 6. McLaren - 48. 7. Toro Rosso - 45. 8. Haas - 28. 9. Renault - 6. 10. Маnоr - 1.

КВАЛИФИКАЦИЯ

Пилот

Результат

1. Нико РОСБЕРГ

1.46,744

2. Макс ФЕРСТАППЕН

1.46,893

3. Кими РАЙККОНЕН

1.46,910

4. Себастьян ФЕТТЕЛЬ

1.47,108

5. Даниэль РИККЬЯРДО

1.47,216

6. Серхио ПЕРЕС

1.47,407

7. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ

1.47,543

8. Валттери БОТТАС

1.47,612

9. Дженсон БАТТОН

1.48,114

10. Фелипе МАССА

1.48,263

11. Ромэйн ГРОЖАН

1.48,316

12. Кевин МАГНУССЕН

1.48,485

13. Эстебан ГУТЬЕРРЕС

1.48,598

14. Джолион ПАЛМЕР

1.48,888

15. Карлос САЙНС

1.49,038

16. Паскаль ВЕРЛЯЙН

1.49,320

17. Фелипе НАСР

1.48,949

18. Эстебан ОКОН

1.49,050

19. Даниил КВЯТ

1.49,058

20. Маркус ЭРИКССОН

1.49,071

21. Льюис ХЭМИЛТОН

1.50,033

22. Фернандо АЛОНСО

-

КВЯТ НА “ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ”

Количество кругов

44

Количество километров

308

Самый быстрый круг

37

 

1.52,081 (3-е)

 

(224,966 км/ч)

По ходу гонки

Круг

Место

1-5

14-е

6

13-е

7

10-е

8-10

8-е

11

7-е

12-16

8-е

17-18

9-е

19-20

10-е

21

13-е

22

17-е

23

15-е

24-25

12-е

26-27

13-е

28-31

12-е

32-34

13-е

35-44

14-е