Завершились работы по устройству основного объекта санно-бобслейной трассы в Сочи - искусственно охлаждаемого бетонного желоба. Его общая длина составляет 2013 метров. Из них 1974 метра - это трек с искусственным охлаждением, 39 метров без охлаждения - зона безопасности.

Желоб трассы представляет собой криволинейную железобетонную конструкцию. Она опирается на железобетонную U-балку при помощи неподвижных опор, маятниковых рам и колонн. До начала строительства трека на склоне хребта Аибга был создан экспериментальный участок трассы. Небольшой фрагмент, воспроизведенный в натуральную величину в соответствии с проектными решениями, позволил в реальных условиях отработать технологию строительства.

Возведение желоба производилось этапами одновременно на нескольких участках. Было выполнено устройство опор, закрепление шаблонов, монтаж труб холодоснабжения, армирование, установка опалубки и бетонирование трека. При этой работе бетонная смесь наносится на подготовленную и заармированную поверхность слоями толщиной 20-40 миллиметров с помощью торкретной установки. Она подает смесь под давлением сжатого воздуха. Торкретное покрытие отличается повышенной механической прочностью, плотностью, водонепроницаемостью и морозостойкостью. В результате внутренняя поверхность трека получается шероховатой, что необходимо для лучшего сцепления льда с бетоном.

Желоб для спуска запроектирован как объединенный трек для бобслея, скелетона и саней в строгом соответствии с требованиями международных и национальных правил по бобслею и санному спорту. Трасса может использоваться для проведения состязаний по данным видам спорта без каких-либо ограничений. Это достигается наличием пяти стартовых зон, расположенных на разной высоте и удалении от финиша. Ответственный исполнитель проекта - ГК "Олимпстрой". (Официальный сайт "Сочи-2014")