В "Синергии" проведут работу над ошибками

ПАРУC

В Дубае завершился шестой гоночный день последней из регат серии Louis Vuitton Trophy, которая проводится на лодках класса Кубка "Америки". На сегодняшний день российская команда "Синергия" имеет четыре победы в одиннадцати матчах.

Первый матч дня завершал первый круговой турнир регаты - это была встреча между Emirates Team New Zealand и Artemis. В ней решалась судьба второго-третьего мест. Шведская команда своей победой могла выйти на вторую позицию в Louis Vuitton Trophy, оттеснив с нее новозеландскую. И команда сделала это. Artemis лидировала со старта и до финиша и выиграла 27 секунд. Таким образом, первой круг завершился так: 1. BMW ORACLE Racing (США, рулевой Джеймс Спитхилл) – 9 очков (9 побед - 1 поражение). 2. Artemis (Швеция, Кэмерон Эпплтон) – 5 (5-5) 3. Emirates Team New Zealand (Новая Зеландия, Дин Баркер) – 4,5 (5-5). 4. "СИНЕРГИЯ" (Россия, Франческо Бруни, капитан Валентин Завадников) - 4 (4-6) и All4One (Германия/Франция, Себастьян Коль) – 4 (4-6). 6. Mascalzone Latino Audi Team (Италия, Гэвин Брэди) – 2 (3-7).

Далее без перерыва начались матчи второго круга регаты, где каждая команда встретится с каждой, но за победу будет даваться уже 2 очка. Первыми на старт вышли "Синергия" капитана Валентина Завадникова и лидеры регаты в Дубае BMW Oracle Racing. Исход матча был решен уже в самом его начале - на предстарте. Обладатели 33-го Кубка "Америки" в очередной раз продемонстрировали себя как великолепные стартеры. Маневры американцев привели к тому, что "Синергия" получила очередной пенальти, плюс на стартовой линии российская лодка была вынуждена разворачиваться на низкой скорости. Наша команда проигрывала на марках 34, 37 и 50 секунд, на финише - 48. BMW Oracle Racing приплюсовала к своим девяти еще два очка.

- Мне тяжело сказать, почему такое произошло, - поделился впечатлениями от гонки триммер "Синергии" Александр Екимов. - Мы совершили глупую ошибку, которая привела к такой беззубой гонке... Был проигран старт, а еще мы получили и пенальти. Наверное, на предстарте надо было атаковать, а не идти на поводу у Oracle, которая отжимала нас к границе стартовой зоны. Мы начали огибать суда, которые стояли в районе стартовой линии, возможно, надо было обогнуть уже первое, а не третье, что сделали мы... Второе - наверное, нам нужно было идти ближе к стартовой линии, а не спускаться вниз, ведь чем ниже мы опускались, тем меньше шансов было хорошо стартовать. Тяжело говорить, чья это ошибка. В этой ситуации решение принимает рулевой, потому что в острой стартовой борьбе именно он ведет лодку и контролирует ситуацию.

- Надо было делать какой-то маневр, который был бы выгодным для нас, - сказал менеджер "Синергии" Максим Логутенко. - А получилось, что рулевой американцев Джеймс Спитхилл нас загнал в угол. Пока я не знаю, кто принял такое решение, - разберемся на брифинге команды. Может, это был тактический просчет, может - промах в рулежке. Непонятно. Однако за прошедшие дни регаты в Дубае наша команда получила слишком много пенальти на старте. Во всех них виноваты мы сами, сомнительный был только в первом матче. Однако что сделано, то сделано, и назад ничего не вернешь. Мы должны собраться с мыслями и разобрать все детально. Иначе это заявка на последнее место в регате.

...Далее прошли еще два матча второго круга: Mascalzone Latino Audi Team выиграла у All4One, а Emirates Team New Zealand взяла реванш у Artemis.

Лина ХОЛИНА

Louis Vuitton Trophy. По сумме двух кругов (после шести дней). 1. BMW ORACLE Racing (США, рулевой Джеймс Спитхилл) – 11 очков (10 побед-1 поражение). 2. Emirates Team New Zealand (Новая Зеландия, Дин Баркер) – 6,5 (6-5). 3. Artemis (Швеция, Кэмерон Эпплтон) - 5 (5-6). 4. "СИНЕРГИЯ" (Россия, Франческо Бруни, капитан Валентин Завадников) - 4 (4-7), All4One (Германия/Франция, Себастьян Коль) – 4 (4-7) и Mascalzone Latino Audi Team (Италия, Гэвин Брэди) – 4 (4-7).