До мировых кинотеатров добралась F1 («Формула-1») — новая лента Джозефа Косински. Сюжет, как можно догадаться, крутится вокруг гоночных соревнований, о которых слышал почти каждый.
Спортивная драма создавалась в сотрудничестве с руководством гонок, но если вы ждете от проекта излишней щепетильности в показе всех особенностей, то увы — F1 не стала погружаться слишком глубоко. Впрочем, ленте все еще есть что предложить широкому кругу зрителей: от фанатов автогонок до обывателей, знающих о «Формуле-1» только то, что в ней участвовал Шумахер.
В центре повествования оказывается Сонни Хэйс — гонщик, выступавший в «Формуле-1» в далекие девяностые и покинувший соревнования после страшной аварии, в которой чудом выжил. При этом Хэйс не забросил автогонки насовсем. После инцидента он некоторое время зарабатывал на жизнь азартными играми и в частности покером, но впоследствии вернулся в автоспорт, принимая участие в разных соревнованиях. F1 стартует именно с одного из таких — гонки на выносливость «24 часа Дайтоны».
После успешного выступления живущего в микроавтобусе Сонни неожиданно навещает его старый друг и партнер по «формульной» команде по имени Рубен. Пока Хэйс прожигал жизнь, его товарищ успел создать собственную команду в «Формуле-1» под названием Apex Grand Prix team или же APXGP.
Впрочем, дела у Apex идут совсем не так, как хочется ее владельцу. Пилоты ни разу не финишировали в десятке, так что команда болтается внизу турнирной таблицы. При этом у Рубена и компании есть ценный актив — молодой и талантливый гонщик с большими перспективами по имени Джошуа Пирс. Именно для него Сонни станет наставником. Но не стоит думать, что старый конь сразу найдет борозду и начнет вспахивать ее без особых усилий. В списках Хэйс был лишь восьмым пилотом, которого рассматривали на замену, да и характер у ветерана оказывается не из легких.
Легко догадаться, что путь Apex к вершинам станет трудным испытанием как для самих гонщиков, так и для остальной команды. Пока пилоты будут гонять и попадать в аварии, технический директор Кейт — первая в «Формуле-1» женщина-инженер — будет пытаться доказать, на что она способна.
Ну и, пожалуй, стоит сказать, что никто не ждет от предприятия Рубена достижения вершин и побед в Кубке конструкторов. Команде надо лишь показать, что она способна конкурировать с топами, и тем самым удержать финансирование, заодно раскрыв весь потенциал своей главной звезды Джошуа.
Стоит начать со слов настоящих пилотов «Формулы-1». Перед «Гран-при Монако», проходившем в мае, был проведен предпремьерный показ картины. На последующей пресс-конференции профессионалы вроде Шарля Леклера из Ferrari или потомственного гонщика Карлоса Сайна, перешедшего в Williams в последнем сезоне, подметили, что фильм Косински порой грешит излишне голливудским подходом. И сложно не согласиться с пилотами в их заявлениях.
F1 отрабатывает стандартные драматические приемы по полной, впрочем, столь же правдивыми являются и слова гонщиков об увлекательности ленты, одним из продюсеров которой выступил суперзвезда королевских гонок Льюис Хэмилтон.
Несмотря на то что в некоторые моменты слишком сильно бросается в глаза разница в качестве съемок, большинство гоночных эпизодов действительно завораживают и заставляют переживать за участников заездов. Не исключено, что во время сеанса некоторые из зрителей и вовсе могут вжаться в кресло в самые захватывающие моменты, ну или, по крайней мере, испытать напряжение.
F1 пускает зрителя в боксы команд и показывает чуть больше, чем ожидаешь от подобного блокбастера, но при этом не позволяет себе уж слишком сильно углубляться в тему. Это, пожалуй, может разочаровать фанатов соревнований, но для зрителя, не знакомого с королевскими гонками, вряд ли станет проблемой. Даже человеку, не знающему, как определяются места на стартовом поле, будет интересно следить за событиями, тем более что эти эпизоды по-настоящему завораживают и даже превосходят по динамичности реальные записи гонок.
Если с заездами у F1 проблем почти нет, то в сюжете и основных образах ленты можно найти множество «но». Первая половина фильма в целом хорошо справляется с развлечением и удерживанием внимания зрителя. История закономерно развивается, а между героями намечаются взаимодействия и конфликты. Но где-то с середины становится понятно, что фильм Косински просто идет по чек-листу спортивных драм.
Найдется место и соперничеству опыта с молодостью, и опасным происшествиям, и сюжетному тропу с предательством в кругу своих. При этом все подобные ходы настолько клишированные, что могут заставить зевать в ожидании демонстрации очередного «Гран-при».
Самое же страшное в проекте то, что на самом деле сюжет почти никак не взаимосвязан с выбранной темой. «Формулу-1» легко можно заменить на все что угодно. В некоторые моменты фильм и вовсе становится двойником другой работы Косински — вышедшего в 2022 году «Топ Ган: Маверик».
На экране вновь конфликт молодого и дерзкого героя с опытным старцем с непростым характером, и неважно, гоночные болиды или истребители «летают» на экране. Даже неподходящий для «Формулы» возраст главного героя кажется лишь незначительной деталью и почти никак не влияет на действие, являясь только поводом для шуток.
Несмотря на то что само повествование и структура F1 не то чтобы требуют наличия антагониста, главному противнику все-таки нашлось место. В качестве соперника тут выступает злой Льюис Хэмильтон еще в форме Mercedes, а не Ferrari, чье лицо буквально на пару секунд мелькает перед финалом главной гонки фильма.
Главной звездой F1, без сомнения, является Брэд Питт, сыгравший возрастного гонщика Сонни Хэйса. Пару ему составил молодой актер Демсон Идрис, перевоплотившийся в молодого и талантливого пилота Джошуа Пирса.
Но главным красавчиком «Формулы-1» стал Хавьер Бардем. F1 удивительным образом вступает в синергию с другой идущей в кино лентой — «Материалисткой». Пока героини ленты Селин Сонг проговаривают старую шутку «ты не уродливый, ты просто бедный», Джозеф Косински решает это показать. Ухоженный и обаятельный Рубен, сыгранный Бардемом, в моменты своего появления как минимум внешне затмевает заслуженного секс-символа Голливуда Брэда Питта.
Также на экране появляются Ким Бодниа и Керри Кондон, сыгравшие главу команды и технического директора соответственно. Ну а Тобайас Мензис стал членом совета директоров команды и главным спонсором APXGP.
Не стоит забывать, что для фанатов королевских гонок F1 приберегли еще одно развлечение. Кроме реальных болидов в фильме появляются и пилоты сезона-2024, так что если вам станет скучно следить за клишированным сюжетом, то можете попытаться заметить все появления реальных гонщиков на экране.
Несмотря на явные проблемы с повествованием и некоторую вторичность сюжета, лента Джозефа Косински все еще остается увлекательным и наполненным драйвом блокбастером, при этом имеющим шансы понравится как фанатам реальной «Формулы-1», так и не знакомым с гонкой зрителем.
Ну а если вы глубоко погружены в мир автогонок и не мыслите себя без этого вида спорта, то есть шанс, что после фильма вы выйдете заряженным, как после очередного этапа соревнований, и начнете объяснять менее погруженным в тему друзьям то, что не объяснили режиссер и сценарист. Например, куда в фильме подевалась процедура квалификации.