Конец истории. Квят не вернется
Теперь официально: Даниил Квят больше не вернется в "Формулу-1". Об этом в интервью немецкому изданию Autobild сообщил глава программы поддержки молодых пилотов "Ред Булл" Хельмут Марко. По сути, австриец признал, что компания больше не верит в Квята – а значит, держать Даниила в чемпионате не имеет смысла.
ЗА ЧТО ОТСТРАНИЛИ РОССИЯНА?
Квят был нестабилен, не показывал прогресса и устраивал странные аварии. Гоночный коллектив "Торо Россо", в котором Даниил провел последние два года, нужен компании "Ред Булл" для того, чтобы обкатывать молодых пилотов. Ошибки здесь простительны – но только в том случае, если в результате гонщик делает выводы и показывает, что способен избавиться от огрехов пилотажа. Квят повторял одни и те же ошибки с завидным постоянством – и почти никогда не признавал свою ответственность за аварии.
Показателен пример "Гран-при Великобритании-2017", когда россиянин врезался в собственного напарника Карлоса Сайнса. Квят испортил гонку и себе, и партнеру, получил штраф от судей – но все равно не признал свою вину в инциденте. А в сентябрьском "Гран-при Сингапура" Даниил впечатался в стену на ровном месте – без единой видимой причины.
"Временами Квят чертовски быстр. Видно, что у него природный талант, но Даниилу не хватает стабильности", – охарактеризовал россиянина его бывший партнер по команде "Ред Булл" Дэн Риккьярдо. На аварии и впрямь можно было бы закрыть глаза, если бы в остальное время Квят выдавал результат. Увы, в плане чистой скорости Даниил также не блистал. По итогам 14 "Гран-при", проведенных в одной команде с Карлосом Сайнсом, россиянин набрал 4 очка. Его напарник – в 12 раз больше, 48 баллов. Игнорировать спортивные результаты в "Ред Булл" не могли.
КТО ЕГО ЗАМЕНИТ?
Так получилось, что в "Торо Россо" одновременно сменились оба гонщика. Сайнс ушел на повышение в "Рено" – французская команда давно хотела заполучить Карлоса, который впечатлил всех своей скоростью и стабильностью. Квят никого не привлек – "перепродать" проигрывающего россиянина соперникам "Ред Булл" не смогли бы при всем желании.
Места в "Торо Россо" достались новичкам Пьеру Гасли и Брендону Хартли. Гасли – чемпион "Формулы-2", главной кузницы талантов для "Формулы-1". Хартли – давний воспитанник "Ред Булл", входивший в программу поддержки молодых пилотов еще в 2009 году. На счету Брендона победа в престижном марафоне "24 часа Ле-Мана": с таким багажом новозеландец должен быстро освоиться в "Формуле-1".
ПОЧЕМУ ИМЕННО СЕЙЧАС?
"Ред Булл" долго верил в Квята, но к исходу четвертого года в "Ф-1" терпение австрийцев закончилось. На протяжении карьеры в "Формуле-1" Квяту постоянно давали вторые шансы. Сначала Даниил не справился с работой в 2016 году: на "Гран-при России" в Сочи пилот устроил глупую аварию, после которой его разжаловали из "Ред Булл". Многие были уверены, что Квята уволят совсем. Но вместо этого Даниилу позволили завершить сезон в "Торо Россо".
Сезон получился слабым, а в это время в "Формуле-2" блистал другой протеже "Ред Булл" Пьер Гасли. Журналисты и болельщики вновь были уверены, что Квят не сохранит место в "Формуле-1": Гасли был слишком хорош, чтобы лишать его шанса на дебют. Вместо этого "Ред Булл" продлила контракт с Квятом, а Гасли отправила на скамейку запасных. Это решение выбивалось из привычной логики: за годы в "Формуле-1" "Ред Булл" приучила публику к тому, что без сожалений избавляется от недостаточно быстрых пилотов. За всю 12-летнюю историю "Ред Булл" в "Ф-1" свой второй, а потом и третий шанс в чемпионате получил только один человек – Даниил Квят.
Поклонники автоспорта часто сетуют, что молодым пилотам не дают достаточно времени, чтобы освоиться на высшем уровне. "Формула-1" – жесткий мир, и после одного неудачного сезона гонщиков часто выгоняют. С Квятом было не так. Российским болельщикам не в чем упрекнуть команду. Все четыре года "Ред Булл" горой стояла за Даниила и ни разу не дала усомниться в том, что полностью поддерживает своего пилота. Все составляющие для успеха у Квята были.
Привязанность "Ред Булл" к россиянину можно объяснить тем, что в молодежных сериях Квяту требовалось больше времени, чтобы проявить себя. Возможно, команда рассчитывала, что Даниилу просто нужны дополнительные гонки на раскачку, а когда адаптационный период пройдет, уфимец сможет быть таким же быстрым и стабильным, как пять лет назад в юниорских сериях. Не смог.
ЭТО НАСОВСЕМ?
Да. В прессе появляются дикие слухи о переговорах Квята с "Уильямсом", но верить этим разговорам не стоит. Во-первых, у британцев множество более привлекательных вариантов – от выздоравливающего Роберта Кубицы до сверхбыстрого и готового на маленькую зарплату Паскаля Верляйна. Во-вторых, Квята не отпустят из "Ред Булл": контракт Даниила рассчитан до конца 2019 года.
Это означает, что в ближайшие два сезона австрийцы будут полностью распоряжаться карьерой россиянина. У Квята не будет выбора – он станет выступать там, где скажет "Ред Булл". Это может быть японская "Суперформула", где в 2017 году блистал Гасли. Или чемпионат мира гонкам на выносливость, в календарь которого входит "24 часа Ле-Мана". Или кузовная серия DTM, давно интересующаяся пилотами из России. Наконец, Квят может просто числиться резервным гонщиком "Торо Россо". В этом случае Даниил будет приезжать на каждый "Гран-при" "Формулы-1", но за руль его пустят только в случае травмы одного из пилотов.
ЕСТЬ ЕЩЕ РОССИЯНЕ НА ПОДХОДЕ?
Да. Буквально через день после отстранения Квята команда "Феррари" объявила о зачислении в собственную Академию пилотов россиянина Роберта Шварцмана. Петербуржцу 18 лет, и сейчас он занимает четвертое место в европейском кубке Формулы-Renault 2.0.
Шварцман уверенно идет по ступеням молодежных гоночных серий, и при должных результатах сможет дорасти до "Формулы-1" через два-три года. У "Феррари" уже есть позитивный опыт трудоустройства своих протеже в чемпионат мира. В 2013 году скудерия привела в "Формулу-1" Жюля Бьянки, а в следующем сезоне в международном первенстве дебютирует еще один ставленник итальянцев Шарль Леклер.
В юности пути Шварцмана и Квята были похожи: оба пилота долго жили и выступали в Италии, оба в совершенстве владеют итальянским и английским языком. Возможно, с третьей попытки у России все-таки появится гонщик, который сможет надолго закрепиться в "Формуле-1". Осталось дождаться сезона-2021.
Антон ПОГОРЕЛЬСКИЙ, Motorsport.com Prime – специально для "СЭ"
Даниил КВЯТ, родился 26 апреля 1994 года в Уфе
С 12 лет ради автогоночной карьеры жил в Италии, в 2010 году попал в программу поддержки молодых пилотов "Ред Булл".
С 2010 по 2013 годы выступал в младших формулических сериях до тех пор, пока в 2013 году уверенно не выиграл чемпионат GP3 и не стал тест-пилотом "Торо Россо".
В сезоне-2014, в год дебюта "Гран-при России", заменил в "Торо Россо" Даниэля Риккьярдо, переведенного в главную команду "Ред Булл".
После года в "Торро Россо" приглашен в "Ред Булл" на место ушедшего в "Феррари" Себастьяна Феттеля.
В 2015 году завоевал первый подиум "Формулы-1" в карьере, став вторым на "Гран-при Венгрии". В общем зачете чемпионата финишировал седьмым, на одну позицию выше напарника Даниэля Риккьярдо.
В 2016 году после столкновения с Феттелем на "Гран-при России" был заменен в главной команде "Ред Булла" на Макса Ферстаппена. При этом остался в "Формуле-1" получив место, которое голландец занимал в "Торо Россо"
Закончил сезон-2016 на 14-м месте, опередив напарника по "Торо Россо" Карлоса Сайнса только в трех гонках из 17.
В сентябре 2017 после схода (пятого в сезоне) на "Гран-при Сингапура" был отправлен в отпуск на два этапа, а после выступления на "Гран-при США" – лишен месте в заявке "Торо Россо" и на оставшиеся три гонки. Позднее "Ред Булл" объявил о прекращении сотрудничества с россиянином.
icezellion
И оказался прав. А эксперты с умным видом сели в лужу)
06.11.2018
Kimi_
А Как же теперь с трибуной одноименной. И еще наверное книжку выпустит ...2 часть....Как меня поперли с Ф1
28.10.2017
dmknz
у журналиста чувствуется какой-то негатив к Квяту
28.10.2017
abs68
а я считаю что вернется
28.10.2017
Войд
Сам виноват. Всех уже достал со своими авариями. Странно что его раньше не попёрли.
28.10.2017
Sweeper_3
Журналист явно не любит Квята, да и компетентностью, мягко говоря, не отличается.
26.10.2017
Колобок Колобков
DenKa86___Ладно,все хороши. Пусть как буд-то победила дружба,ага. Но у русских один фиг чувство патриотизма немного гипертрофированно. Им постоянно кажется ,что их не любят, не дооценивают и хотят обидеть...Переезжай на ветку викторин,там веселей.
26.10.2017
Spchamp1979
Пусть по Уфе гоняет!!!
26.10.2017
DenKa86
КолобокКолобков, а почему именно 90%? А не 89 или 91? Я тебе пишу о том, что везде есть всякие болельщики, с разной степенью погруженности в вид спорта, объективные или поддерживающие своего любимку всегда и везде, а ты выкручиваешь и сводишь все к "тупым" русским. Есть точно такие же "тупые" голландцы, немцы, финны и т.д. по списку. И тот факт, что ты или я оцениваем Квята, Макса или кого-то еще иначе не делает нас автоматически умнее.
26.10.2017
Колобок Колобков
DenKa86____** всякие есть. И объективные, и упоротые** Ну вот. Классический подвод к нужному выводу )))) Талант то не пропьешь,какой я молодец!!! Ты совершенно прав. Среди болельщиков всегда есть нормальные и упоротые. Вот и получается, что те 90% руссо-фанато , которые до сих считают изьку классным пилотом- упоротые...
26.10.2017
DenKa86
КолобокКолобков, я сильно сомневаюсь, что ты сидишь на голландских форумах и собираешь мнения местных фанов о Максе, но думаю там тоже всякие есть. И объективные, и упоротые. Это, вообще, человеческое свойство, а не национальный признак. А по поводу СМИ... давно у нас не видел восторгов по Квяту. Наоборот, признают, что Даня сам во многом виноват и шансы ему давались.
26.10.2017
Колобок Колобков
DenKa86___Не думаю,что всё дело в святости Скудерии. Уверен, что в той же Голландии пресса и фанаты носят Макса на руках, но в случаи какого косяка- готовы разорвать. Хотя у них тоже 1 пилот в ф-1 и даже гонки собственной нет. Всё дело в восприятии действительности. У руссо-болело это восприятие чем-то повреждено...
26.10.2017
DenKa86
Ну ты сравнил конечно Феррари и Квята. Понятно, что с такой команды спрос в разы выше. История, титулы обязывают... У нас вот сборную России по футболу тоже нехило полощут, хотя там вроде как давно все без вариантов. Так что ситуации все-таки разные. У нас кроме Квята в Ф1 никого сейчас нет и определенная часть аудитории потеряет интерес, потому и оценивают не всегда объективно. Но это не говорит о каком-то ущербном восприятии мира, просто интерес к виду спорта поверхностный.
26.10.2017
Banket.Rent
Очень и очень жаль.
26.10.2017
Колобок Колобков
DenKa86___**с одной стороны идет поливание Квята по поводу и без, а с другой розовые сопли** К величайшему счастью мне больше некого поливать по поводу и без ))) А вот у горе-патриотов осталась только ненависть к Максу и РБ...Не удивлюсь если в Сочи кто-нибудь обольёт Марко зелёнкой...От бессилия и низости...
26.10.2017
DenKa86
Болобок опять в ударе (или в угаре?)... Горе-патриоты какие-то кругом через пост мерещатся. Всегда и везде болеют за своих. По разному болеют, кто-то более объективно смотрит на вещи, кто-то менее. Но это в целом нормальное явление, чего не скажешь о твоей любви к Максиму. И ладно бы просто болел за пилота, нет проблем. Но когда с одной стороны идет поливание Квята по поводу и без, а с другой розовые сопли на каждый шаг тюльпанчика, то это либо надо быть жестким троллем, либо иметь серьезные психические нарушения. Не знаю какой вариант в твоем случае, но уж лучше быть "горе-патриотом", чем таким болобком...
26.10.2017
Квят не потянул. Говорите фарта не было? Ну так без фарта никто на вершину и не забирался. Талант+ фарт+ бешеное трудолюбие(по Эдисону). Что-то не видно сегодня у молодых"талантов" этих факторов. И Ферстапен тоже не будет звездой. "Пахать" никто не хочет.
26.10.2017
Крым наш!
Kortvv, полностью согласен. Неадекваты ругающие Даню просто заполонили форум.
26.10.2017
Колобок Колобков
nefanat___ У Йосса два подиума так-то...Так что на одном уровне он с изей ))) Вам, горе-патриотам только и осталось, что желчью плеваться в семейство Ферстаппенов и в руководство РБ. Плюйтесь сколько хотите- Макс среди лучший, а об изьке вашем забыли уже...
26.10.2017
Мishel
Квэяст-талантливый,но глупый и зажравшийся-зазнавшийся малолетка,профессианализм явно не про него.Как РБ его раньше не слили не понимаю
26.10.2017
nefanat
у старшего Ферстаппена один подиум, у Данилы в 23 года - два. Даниле есть чем гордится, тем более, что всё ещё впереди.
26.10.2017
barbados
SSNA7 в точку
26.10.2017
barbados
КолобокКолобков - Гасли много говорил в прошлом году. Послужной список у него, к 21 году хуже чем у того же Квята. Да и 2 гонки в Ф1 были ниочем.
26.10.2017
SSNA7
КолобокКолобков "Говорят- очков в 4 меньше,чем у Сайнца, а патриото-даунито -"Это всё непруха"....аха-ха )))"________________Говорят у камня очков на 69 меньше чем у Дэна, а голла-патриото-даунито -"Это всё непруха"....аха-ха )))
26.10.2017
Kortvv
В дебютном сезоне Квят опередил Рикьярдо. В начале следующего сезона машина не ехала, но Квят сумел на этой машине, когда ситуация начала исправляться, приехать на подиум. И тут херр Марко под влиянием денег или под давлением Йоса, выкидывает Квята и сажает за руль щенка Макса. Да, Квят в этой ситуации сломался, прежде всего психологически. Но в этой ситуации многие бы сломались. Не знаю, как бы сейчас складывались дела у Квята, останься он в РБ, но думаю, что он бы ехал не хуже молодого голландца. А увольнение его из системы РБ на фоне снижения результатов и неумения выдержать давление вполне закономерно. Несмотря на то, что РБ и лично херр Марко поступили некрасиво (а точнее - подло), они дали Квяту возможность ещё больше года соревноваться. Вопрос только - в каких условиях. Меня все это время удивляла разница в результатах Квята и Сайнса, если отбросить в сторону сходы по вине самого пилота. Мне казалось, что у Сайнса машина была лучше. Последняя гонка, в США, всё расставила по местам. Квят на чужой машине проехал лучше, чем на своей
26.10.2017
Колобок Колобков
barbados___**взяли двух клоунов** Хм, а что дает тебе основание называть клоуном Гасли ?
26.10.2017
Колобок Колобков
Крым наш!___** ни один нормальны пилот потом в Булл не пойдет** Любой пилот пойдёт,тк на одной чаше весов будет лежать возможность дебюта в ф-1. И по фигу, что на другой чаше- возможность повторить судьбу изи квятовича.
26.10.2017
barbados
КолобокКолобков - Ты предвзят к Квяту и это как раз тебе бесполезно что-то объяснять. В гонке есть огромный фактор халявы. А в квалификациях 2017 счет Квят:Сайнс 7:7. Только одного в итоге возвели в супер гонщики, а другого уволили. Торо Россо окончательно перестали быть командой и превратились в цирк шапито. Сайнса отдали на год, Квята уволили, взяли двух клоунов.Считай Ред булл сделали ставку по кэфу 10:1, что Хонда попрет в следующем году, а если нет то и не жалко, что ТР будет на последних местах.
26.10.2017
Крым наш!
Дурацкая статья. Мне особенно про Кубицу понравилось. Настоящий матерый журналюга, как говориться: как хочу информацию, так и ворочу. И Ред Булл все решил ))) А то что ни один нормальны пилот потом в Булл не пойдет, чтобы ему карьеру не сломали, бедняге Погорелому невдомек.
26.10.2017
ростовский свин
да мне нравятся упоротые фаны квята - ферстаппен действительно одного уровня с квятом-))) спасибо поржал.Квят слабее абсолютно во всем на много.Начинать надо хотя бы с психологической усточивости и упорства с трудолюбием-)) в этом макс гораздо лучше.. про остальное и говорить нечего... квят явно страдает завышенной самооценкой - все время винит команду ... и т.д. короче это избалованный ребенок которому купили место в ф1.за спонсорские бабки его терпели терпели - но терпение кончилось..это и обьясняет факт того что ему постоянно давали шансы -. и то как уверенно он опускал команду на словах -после своих провалов- мол вы виноваты - а я священная корова меня не выкинут--бабки на счета капают.
26.10.2017
romy4_84
квяту давали второй и третий шансы просто потому, что у него были хорошие спонсоры из россии, а не потому, что он хороший пилот
26.10.2017
DenKa86
Было бы интересно почитать мнение самого Квята, чтобы понять причины такого падения. Полное дно в РБ вряд ли посадили бы, так что либо парень слишком расслабился в какой-то момент, либо не хватило характера. И шанс что-то доказать Даня упустил еще в прошлом сезоне. В этом году роли уже были четко распределены и Сайнс был очевидным первым номером. В итоге на своем последнем ГП Квят на его машине попал в очки, хотя ехал абсолютно в той же манере, что и большую часть сезона. Будь на его месте Карлос, почти уверен, что Переса он прошел бы и никакого Массу не пропустил, т.к. машина была в порядке. Потому и последовали такие резкие комментарии... Даня весь сезон ругал машину, но получив относительно неплохой болид, все равно не смог использовать его потенциал. И хватит уже сравнивать их с Ферстом. При всех своих косяках и явно завышенной самооценки, Максимка реально живет гонками и, учитывая медийную составляющую, можно понять такую сильную любофф РБ к нему. Хотя как по мне именно по гоночным навыкам Дэн стоит выше, но бизнес тоже никто не отменял.
26.10.2017
Dionis741
Говорю, то что думаю, "Отличие Ферстапенна от Квята только наглость и все..." ____________________________ Спасибо, поржал. Вы реально считаете, что если бы Квята оставили в Рэд Булле, то на его счету сейчас уже было две победы на третьей по силе машине чемпионата? И что были бы в его исполнении такие обгоны и прессинг того же Хэмильтона? Да, Макс часто ошибается, но и часто оказывается прав, Квят же в случае любого риска лажает по полной. Покажите мне Квята в ситуации "рискнул и выиграл".
26.10.2017
Kimi_
Сломал карьеру Данька сам себе, Сайнз, Ферспапен, Рик, показывали результаты, они и при делах сейчас, вспомните Верня, вот ему обидно было, он больше Даньки в несколько раз за сезон очков набрал, Даньку в Ред Бул перевели, Верня из ТР выпроводили.....где талант то о котором без перерыва говорят...он на трассе обгонять боится и в последней гонке сколько кругов за Пересом(если не ошибаюсь плелся) , а в итоге и Масса его обогнал и создалось ощущение (по итогам сезона) будь Сайнс на его месте было более зрелищно все. Жаль Квята, но как один фан его написал и я с ним согласен, ну вот Данька отмучался и нас отмучил....было действительно мучительно смотреть как он проигрывает Сайнсу по всем статьям и гундит , что все хорошо
26.10.2017
Rybinsk
По-моему всё просто, Хульмуть Марко тупо сломал карьеру Квяту, когда ради сохранения безусого мальца из Голландии, выкинули Даню из РБ, наверняка о перестановках было известно заранее и "торпеда" в Феттеля, лишь следствие, нервы сдали, хотел показать себя, а нашел лишь повод для своего понижения. Вина Квята лишь в том, что он не сумел психологически восстановиться после этого, да и непросто это, когда тебя публично унизили, стараться ради собственно чего? В РБ путь закрыт, а в другие команды ещё не факт, опустил руки и не поработал на свою карьеру в этом году, плюс собственное невезение и нереальная пруха Сайнса. Итог как это не печально, закономерен.
26.10.2017
Колобок Колобков
Некоторым бесполезно что-то объяснять, один фиг назовут статью ерундой :). Говорят- очков в 4 меньше,чем у Сайнца, а патриото-даунито -"Это всё непруха"....аха-ха ))) А вообще ,СЭ, хватит вам по 5 раз на дню одно и тоже писать про изьку со всё более слезливыми заголовками. Ну выгнали и выгнали. Никто уже в Мексике не вспомнит, что был такой пилот. А трибуну в Сочи вроде хотят в честь Поклонской теперь назвать.
26.10.2017
Солёный
Квят РБ не подходит... у них прицип такой: один пилот молодой и с харизмой (Феттель, Ферстаппен), второй - опытый тихоня (Уэббер)... Рикъярдо брался на первый прицел, но не потянул с харизмой и его решили превратить во второй тип, а Квята брали с прицелом на харизму, но тут его маленький Ферстаппен объявился... ТР вообще у них как команда-стажировка либо за бабки места продают в ней...
26.10.2017
otradny
Теперь только в картинг,Данилька:)
26.10.2017
efan ekoku
Зажравшийся дилетант
26.10.2017
arnedc
Сайнс сказал - "благодарен Хельмуту Марко за то, что в 2013-м он выбрал Даниила. Я был по-настоящему зол, я хотел доказать, что он не прав. Я мечтал добиться успеха и стать гонщиком Формулы 1. Это решение изменило мой менталитет, моё мировоззрение, мой подход к гонкам. Благодаря этому я стал таким, каким являюсь сегодня. Я всегда буду благодарен ему за это". Надеюсь и Квят сможет через пару лет сказать - спасибо доктору Марко что выгнал меня сначала из РБ а потом и из ТР
26.10.2017
Говорю, то что думаю
Русский никогда не прощает предательства. А в отношение Квята когда его с Ред Була перевели на понижение в Торо Росс за место голандского нытика. Это и есть предательство. Отличие Ферстапенна от Квята только наглость и все. Квят был также на подиуме набирал очки. Макс тоже вылетал и ошибался но его держат. Квяту раньше нужно было уходить после инцидента с Ред Булом и уважать себя. Все закончилось тем что закончилось. Получится найти команду Ф1 хорошо, нет жалко. Но из системы Ред Була нужно бежать. Молодей Сайнц вовремя.
26.10.2017
koldyai
подьверждаю, что статья - чушь!!! автор не понимает как устроена Ф1.... Редбул лЕгко позволит выступать Дане в другой команде, если он будет востребован: почему бы, не рискуя своими деньгами, позволить Дане раскрыть свой потенциал ТОП пилота, а уже потом потянуть за ниточку и вернуть, если он станет реально намного круче... Другое дело , что станет ли??
26.10.2017
Снежик
Квят в некоторые моменты напоминал отечественных футболистов, заключивших контракт с каким нибудь зарубежным клубом. Когда на том их развитие и заканчивалось, деньги то по контракту идут, а зачем еще выкладываться на поле, в случае с Даней, вообще зачем до финиша доезжать...
26.10.2017
barbados
Статья чушь. Никакого разбора результатов и скрытых причин. То что он обошел Дэна в 2015 и на старте 2016 года в двух гонках они были на одном уровне, в одной Квят вообще не стартовал, а в четвертой Квят накосячил но и Дэн тоже не взял очков. И после этого Квята выкидывают в ТР. Я помню отлично, что это было абсолютно неожиданно и ничто этого не предвещяло. Было только нытье Феттеля про торпеду и гон старшего Ферстаппена. По 2017 ничего не сказано про результаты квалификаций и про технические причины, и про непруху Квята и патологическое везение Сайнса.
26.10.2017
